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常见的液压橡胶密封件密封形式

时间:2020-01-09698 次浏览

信息摘要:在液压系统中,常见的液压橡胶密封件密封形式有挤压型O形圈密封、Y形圈、V形圈、U形圈唇形密封。

在液压系统中,常见的液压橡胶密封件密封形式有挤压型O形圈密封、Y形圈、V形圈、U形圈唇形密封。

唇形橡胶密封圈主要用于往复动密封,与挤压型密封如O形密封圈相比,往复动密封使用唇形密封圈综合性能更好,使用寿命更高。

唇形橡胶密封圈的密封压紧力是随介质压力的改变而变化的,工作中始终应监控介质压力的变化,即能保证足够的密封压紧力,又不至于产生过大的摩擦力,挤压性密封主要靠预压紧力产生密封力,密封圈接触压力预先给定,工作中不能根据介质压力的改变而变化。大的预压力会使密封圈与密封面接触面积增大,产生很大的摩擦阻力,过大的摩擦力会造成密封圈的破损,在低压时造成启动困难,或产生爬行现象,唇形密封圈可以通过唇部撑开,变形补偿小的磨损量,保证密封效果和密封寿命;而O形圈随着摩擦余量的减少,直接影响其密封性。

液压缸耐磨环

液压缸耐磨环的设计主要是为了防止落入活塞杆的尘埃,随着活塞杆的伸缩运动被带进端盖和缸筒内,从而使密封件和支撑导向环收到损失和过早磨损。液压缸常用的耐磨环为无骨架型的J形耐磨环,它不参与对工作介质的密封,其部位由于固体颗粒经常会发生过度磨损。其使用寿命与其他部位密封件相比较短。耐磨环一旦失去防尘作用,杂质被带进液压缸内部,会对液压缸内壁和液压杆外壁造成磨损,若严重磨损后其会对密封件产生切割作用,缩短液压密封件的使用寿命。因此在灰尘较多的环境,耐磨环损坏时,需及时更换。

液压缸活塞导向环

活塞导向支撑环用于活塞导向,防止液压杆产生径向力时密封圈发生偏磨损现象,甚至发生活塞与缸筒内壁之间的金属接触而损坏缸筒内壁。如果发生了金属之间的接触,液压缸可能会面临报废的后果,因为严重磨损后的缸筒内壁会对密封件产生切割作用,缩短密封件的使用寿命。选择导向支撑环的时候注意其强度、弹性和耐磨性等相关的性能。


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